|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
169 ¸í |
35%
|
3,130,000 ¿ø |
2,050,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
160 ¸í |
20%
|
1,810,000 ¿ø |
1,450,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
154 ¸í |
22%
|
2,300,000 ¿ø |
1,800,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
164 ¸í |
38%
|
2,330,000 ¿ø |
1,450,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
153 ¸í |
35%
|
2,730,000 ¿ø |
1,800,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
157 ¸í |
33%
|
3,780,000 ¿ø |
2,550,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
149 ¸í |
30%
|
4,580,000 ¿ø |
3,250,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
164 ¸í |
38%
|
2,730,000 ¿ø |
1,700,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
160 ¸í |
34%
|
4,180,000 ¿ø |
2,800,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
YAMAHA/Àεµ³×½Ã¾Æ |
19 ¸í |
|
|
|
|
11 |
|
|
|
IMI/Áß±¹ |
173 ¸í |
30%
|
4,980,000 ¿ø |
3,500,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
EV/Áß±¹ |
571 ¸í |
|
|
|
|
13 |
|
|
|
YAMAHA |
110 ¸í |
21%
|
2,880,000 ¿ø |
2,300,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
AEPEL/Çѱ¹ |
455 ¸í |
|
|
|
|
15 |
|
|
|
YAMAHA/Àεµ³×½Ã¾Æ |
19 ¸í |
|
|
|
|
16 |
|
|
|
AEPEL/Çѱ¹ |
376 ¸í |
|
|
|
|
17 |
|
|
|
AEPEL/Çѱ¹ |
425 ¸í |
|
|
|
|
18 |
|
|
|
YAMAHA |
121 ¸í |
|
|
|
|
19 |
|
|
|
YAMAHA/Àεµ³×½Ã¾Æ |
20 ¸í |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
AEPEL/Çѱ¹ |
403 ¸í |
|
|
|
|
21 |
|
|
|
DBX |
610 ¸í |
|
|
|
|
22 |
|
|
|
STK |
660 ¸í |
|
|
|
|
23 |
|
|
|
AEPEL/Çѱ¹ |
383 ¸í |
|
|
|
|
24 |
|
|
|
YAMAHA/Àεµ³×½Ã¾Æ |
18 ¸í |
|
|
|
|
25 |
|
|
|
AEPEL/Çѱ¹ |
391 ¸í |
|
|
|
|
26 |
|
|
|
AEPEL/Çѱ¹ |
350 ¸í |
|
|
|
|
27 |
|
|
|
YAMAHA |
117 ¸í |
|
|
|
|
28 |
|
|
|
YAMAHA |
114 ¸í |
|
|
|
|
29 |
|
|
|
AEPEL/Çѱ¹ |
720 ¸í |
|
|
|
|
30 |
|
|
|
Peavey |
524 ¸í |
|
|
|
|
31 |
|
|
|
Peavey |
701 ¸í |
|
|
|
|
32 |
|
|
|
Samson |
392 ¸í |
|
|
|