|
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1 |
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|
|
Fishman/USA |
|
11%
|
|
20%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
465,000 ¿ø
|
|
|
|
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2 |
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|
|
Fishman/USA |
|
11%
|
|
20%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
465,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
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3 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
11%
|
|
20%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
465,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
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|
|
|
5 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
11%
|
|
20%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
465,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
11%
|
|
20%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
465,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
11%
|
|
20%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
465,000 ¿ø
|
|
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|
|
13 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
|
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|
14 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
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15 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
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|
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|
|
16 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
|
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|
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17 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|
Fishman/USA |
|
10%
|
|
19%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
278,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
|
|
EMG/USA |
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
EMG/USA |
|
|
|
|
|
21 |
|
|
|
EMG/USA |
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
21%
|
|
28%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
54,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
20%
|
|
28%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
44,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
20%
|
|
28%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
44,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
12%
|
|
21%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
133,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
26 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
25%
|
|
33%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
81,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
18%
|
|
27%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
133,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
18%
|
|
26%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
89,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
22%
|
|
30%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
169,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
18%
|
|
26%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
108,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
31 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
19%
|
|
28%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
142,000 ¿ø
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
KNA Pickups / ºÒ°¡¸®¾Æ |
|
19%
|
|
28%
|
¿À´Ã ½ºÄð¹ÂÁ÷ ¼¼ÀÏ °¡°Ý |
98,000 ¿ø
|
|
|
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